კვამლიექსკავატორიექსკავატორის ერთ-ერთი გავრცელებული გაუმართაობაა. როგორც წესი, ექსკავატორებს აქვთ თეთრი, ლურჯი და შავი კვამლი. სხვადასხვა ფერი წარმოადგენს გაუმართაობის სხვადასხვა მიზეზს. კვამლის ფერით შეგვიძლია ვიმსჯელოთ მანქანის გაუმართაობის მიზეზზე.
თეთრი კვამლი
მიზეზები:
1. გცილინდრის წყალი.
2. ეძრავის ცილინდრის ბალიშების დაზიანება.
3. პსაწვავის ინჟექტორის დაბალი ატომიზაცია და ცილინდრში დაბალი წნევა.
გადაწყვეტილებები:
შეამოწმეთ, არის თუ არა დიზელის ძრავში წყალი, თუ ექსკავატორის ჩართვის შემდეგ თეთრი კვამლი ძალიან მოკლეა, ეს ნორმალურია. თუ ექსკავატორი ჩართვის შემდეგაც განაგრძობს თეთრი კვამლის გამოყოფას, ზეთის დონე არ იკლებს და ექსკავატორი სუსტად მუშაობს, მაშინ უნდა შევამოწმოთ, დაზიანებულია თუ არა ცილინდრის თავის შუასადები ან შევამოწმოთ საწვავის ინჟექტორი.
ლურჯი კვამლი
ექსკავატორიდან ლურჯი კვამლი გამოწვეულია ცილინდრის წვის კამერაში ზეთის შეღწევით და მისი წვით. როდესაც ექსკავატორი გაცივებულია, ცილინდრს ზეთის ფენა ეკრობა. ძრავის ჩართვის შემდეგ, ზეთის ეს ფენა დაიწვება და წარმოიქმნება მცირე რაოდენობით ლურჯი კვამლი, რაც ნორმალურია. თუმცა, როგორც კი ძალიან ბევრი ლურჯი კვამლი იქნება, აუცილებლად უნდა შევამოწმოთ!
გადაწყვეტილებები:
1. შეამოწმეთ, შესაფერისია თუ არა ზეთის კლასი და ხომ არ არის ზეთის დონე ძალიან მაღალი.
2. შეამოწმეთ საწვავის ინჟექტორი, რათა ნახოთ, ატომიზაცია ხომ არ არის ცუდი ან დაზიანებული.
3. შეამოწმეთ დგუშის რგოლი და ცილინდრის კედელი. თუ ისინი ზედმეტად გაცვეთილია, ნაპრალი გაიზრდება, რაც არასაკმარის დალუქვას გამოიწვევს.
4. შეამოწმეთ სარქვლის მიმმართველი პორტი, რათა ნახოთ, ზეთის დამცავი ხომ არ არის გამორთული ან დაზიანებული.
5. შეამოწმეთ, ხომ არ არის ცილინდრი გატეხილი. თუ ერთი ან მეტი ცილინდრი არ მუშაობს, ზეთი გამოიყოფა დგუშსა და ცილინდრის კედელს შორის, რაც ძრავში ზეთის დაგროვებას გამოიწვევს.
შავიკვამლი
ექსკავატორიდან შავი კვამლი გარეგანი გამოვლინებაა ცილინდრში დიზელის არასაკმარისი წვა. ექსკავატორის ჩართვისას შავი კვამლი ჩნდება და გარკვეული დროის შემდეგ შავი კვამლი თანდათან ქრება, რაც ნორმალურია. თუ ექსკავატორი მუშაობისას შავ კვამლს გამოყოფდა, რასაც საწვავის მოხმარების ზრდა მოჰყვა, ეს ნიშნავს, რომ ექსკავატორი გაუმართავია. ეს უნდა შემოწმდეს სამი ასპექტით: შემშვები ჰაერი, დიზელის ხარისხი და საწვავის ინჟექტორი.
გამოსავალი:
1. შეამოწმეთ, არის თუ არა შემშვები სარქვლის კლირენსი გონივრულ ფარგლებში; შეამოწმეთ, ხომ არ არის ჰაერის ფილტრის ელემენტი დაბლოკილი; შეამოწმეთ, ხომ არ არის დაზიანებული სუპერჩარჯერი. ყოველივე ზემოთქმული გამოიწვევს ჰაერის არასაკმარის შემოდინებას, რაც გამოიწვევს ჰაერის დაბალ წნევას, დიზელის ძრავის არასაკმარის წვას და შავ კვამლს.
2. შეამოწმეთ, შეესაბამება თუ არა დიზელის ძრავის ხარისხი კვალიფიციურს.
3. შეამოწმეთ, ხომ არ არის დიზელის ტუმბო და საწვავის ინჟექტორი გაცვეთილი და ხომ არ არის საწვავის ინექცია ძალიან ძლიერი, რაც არასაკმარის წვას იწვევს.
4. თუ შავი კვამლი მხოლოდ აფეთქებების სახითაა, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ოპერატორის მიერ დროსელის ზედმეტად აწევით.
გუკმას ტექნოლოგიური ინდუსტრიის კომპანია ლიმიტედიარის მაღალტექნოლოგიური საწარმო და წამყვანი მწარმოებელიექსკავატორი,ბეტონის მიქსერი, ბეტონის ტუმბო დამბრუნავი საბურღი დანადგარიჩინეთში.
კეთილი იყოს თქვენი მობრძანებაკონტაქტიგუკმადამატებითი გამოძიებისთვის!
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 14 ივლისი